听到穆斯提到海盗,雷诺好奇的问道:“听说四大海域中活跃着许多海盗,其中公认最强大的海盗集团有5支,他们都是什么来头?”
穆斯立即接过话头:“北方的冰海海域中,最强大的海盗是铁冠海盗,据说他们与冻土大陆上的雪荆棘王国有着很深的牵连,有人说他们背后的支持者,就是雪荆棘王国的冰叶大公。”
“湾海海域是海盗出没最频繁的海域,这个区域里有名有号的海盗不少于10支,其中最强大的海盗有两支,一支是狂鲨海盗,另一支是红骷髅海盗。”
“根据传言,这2支海盗似乎达成了瓜分湾海海域的协议,前者势力范围是湾海北部,后者则占据了南部,双方不得轻易越界。”
“在南方的星海大陆附近,还有2支强大的海盗集团,黑羽海盗和血狼海盗,他们占据了星蓝海域,不过他们之间的矛盾非常大,彼此之间经常发生冲突。”
雷诺忍不住摇了摇头。
异界海洋简直成了海盗的乐园,这5大海盗集团竟然将大洋瓜分干净了,各个人类王国的海军都特么是吃屎的么?
不过也有一种可能,那就是这种海盗肆虐的情势,搞不好正是各大王国故意纵容出来的局面,铁冠海盗背后有黑手,难道其它海盗集团就没有吗?
雷诺越想越觉得这种情况的可能性极大。
尼玛,这帮人类贵族的吃相真特么难看到了极点,相比较正正经经的海上贸易,当然还是打劫来钱的速度更快。
甚至还可以做到黑白通吃,一方面操纵海盗集团来打击竞争对手,扩大自己的贸易份额,另一方面低价收购海盗劫掠的商品,自己高价贩卖。
连身处社会顶层的贵族,都堕落成这副德性,真是活脱脱的一副末世气象,难怪人类世界渐渐走向穷途末路。
雷诺回忆了一下海图,问道:“离海潮领最近的是不是狂鲨海盗?”
穆斯肯定的点点头:“是的,我还听过一些传闻,据说狂鲨海盗与黑兽人有来往……”
听到“黑兽人”三个字,雷诺顿时来了兴趣:“哦?能具体说说吗?”
穆斯说道:“有人曾经看见过狂鲨海盗的帆船在原贝尔王国的港口频繁出入,偶尔还有黑兽人搭乘他们的帆船前往其它地方,甚至还有一种传言,说他们帮助黑兽人训练水手……”
雷诺神色微变,这帮黑杂种果然深谋远虑,从这个传闻也能看出来,黑兽人明显打算培养自己的海军。
估计一旦黑兽人有一支成规模的海军,就是他们对南方星海大陆上的三大人类王国动手之时。
而这个时间,最多10年!
另外,从穆斯条例分明、思路清晰的回答中,还可以看出一点,他这段时间必定做了大量的功课。
他预感到领地迟早会和海盗们发生冲突,所以预先花费了大量时间去研究汇总海盗们的情报。
这足以说明,作为领地掌管军事的最高长官,穆斯干得非常出色。
※※※
2天后,奥丁号与海潮号抵达中途岛,在此地停靠了1个小时,分别补充近100吨重油和淡水后,船队便再次出发,连午饭都没有在岛上吃。
补给作业之所以进行的如此迅速,是因为中途岛的仓库使用了一项新技术——管道输送。
因为第一次在中途岛卸货时,足足耗费了半天时间,也让负责搬运货物的水手们累得疲惫不堪,航海司才提出了这一项针对性改进。
简单来说,就是使用大功率的“高压魔动输油泵”,将重油通过管道输送到目的地,既可以从中途岛的重油库送到帆船,也可以从帆船的重油舱抽到重油库里。
魔动输油泵的技术都是现成的,无需从零开始研发。
将造船厂的魔动抽水机结构略做修改,使其可以适用粘稠度更高的重油,再调整一下叶片结构,并提高叶片转速,一款高压输油泵就诞生了。
输油泵的开发工作,雷诺完全没有插手,航海司向符文研究所提交了需求后,一帮符文魔械师捣鼓了3、4天,新产品就开发完成了。
输油管道也没有什么难度。
本来符文魔械师们打算采用金属管,但雷诺毫不犹豫的否决了这个方案。
因为要保证足够的输送速度,管道的直径不能太小,如此一来,金属管道的重量将非常沉重。
另外,由于输油管的长度非常长,从帆船的重油舱,到仓库的重油库,总长度绝对超过50米,制造一根如此长的金属管明显不现实。
所以,金属管必须分段制造,可这也带来一个新问题——安装。
如果遇到拐角,还得有专用的直角连接件。
更重要的是,配合件的精度必须要非常高,这样才能保证连接位置的密封性。
以领地里目前的制造水平,根本就搞不定这类高精度的大型管道,只能由领主大人亲自出马。
不过雷诺不干了,mmp,不能什么破事都找上老爷我,这种“歪风邪气”坚决要打下去。
明明还有更快更便捷的方案,为毛你们这帮蠢货偏偏一定要和金属管卯上?
面对满脸求知欲的一群魔械师,雷诺只丢下了8个字——“尼玛胶管,挤出成型”,就拍拍屁股走人了。
难道尼玛胶就只能用来做轮胎?
质地柔软又轻便、还能弯曲的尼玛胶“胶管”,难道不比金属管好多了?
真是一堆蠢蛋!
至于“挤出成型”,这仅仅只是思路的问题,将融化后的尼玛胶,从特定形状的料筒中挤出来,胶管不就有了吗?
这种加工方式非常快捷,胶管的形状也非常稳定,几乎不会有偏差,而且想挤多长就挤多长,200米长都没关系,盘起来也不太占地方。
不像硬邦邦的金属管,长度太长都没地方搁。
符文研究所的聪明人不在少数,虽然领主大人只给出了几个关键词,他们竟然也磕磕碰碰的搞出了一套尼玛胶挤出设备,而且加工效率相当高。
首先用“热魔加热器”融化胶料,再使用类似柱塞泵的机械机构将胶料挤出去,挤出口则安装了一台热能回收装置,不但大大节省了燃料,还可以加速胶管的冷却。
挤出机还有一个优点,只要更换不同尺寸的料筒,就能获得不同直径、不同形状的胶管,这也极大的拓展了胶管的用途。
使用尼玛胶管输油时,将胶管的一端插到重油库里,另一端连接高压输油泵,1分钟可以输送2、3吨重油,补给效率远远高于人工运输,水手们也不用累得跟狗似的。
尼玛胶管有一个非常不错的特性,它几乎不溶于任何溶剂,耐酸耐碱性能也不错,这一点显著优于地球上的橡胶。
众所周知,橡胶管是无法用来输送燃油的,因为它会溶解在燃油中。
因为橡胶是大分子,加入汽油或者煤油之类的溶剂后,溶剂小分子会钻入橡胶大分子之间,使其膨胀,膨胀到一定程度后,大分子会完全散开,也就是所谓的溶解。
尼玛胶不一样,它的主要原材料——裙藻胶,其分子不大,加入尼玛粉之后,双方结合的非常紧密,不容易被溶剂小分子破坏。
唯一的缺点,就是裙藻胶的分子天然就不是一种能够长期稳定存在的化合物,达到一定年限后就会出现老化。
※※※
补给完成后,奥丁号与海潮号直接将热魔发动机的大型变速箱调节到3挡,以22节以上的航速,驶向下一个目标。
虽然在3挡状态的航速最快,但油耗却相对较高,比2挡高了差不多8%左右。
在接下来的时间内,船队将一直保持这样的速度,直到抵达辉光大陆。
在寒冬之月,大洋上的风暴实在太频繁了,几乎一半的时间海面都处于狂风巨浪的状态,即使是更抗风浪的三体船也不敢出海。
只有两场风暴之间的“窗口期”,才是适合出航的日子,为了抓紧时间,船队必须加快速度,顾不得节省燃料。
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